生產AP15510的廠家很多 其中有代表性的就是APS廠 ZF廠 還有最近新出的TOP廠，到底誰強誰弱呢？
首先，ZF廠的15510主打的是50周年紀念版。不是普通版，而且ZF廠從來都不是一體機芯，都是用上海9015機芯改的一體機，但是ZF在介紹文案中從不提，讓人誤以為是一體機，所以在此就不用作比較！
比較一下APS廠跟TOP廠：

APS廠的中軸雖為實心，但為凹入，TOP廠在中間有一個凸起的圓點，在這一處TOP更接近正品。

機芯方面，TOP改成了無卡度機芯，這一點是跟正品一樣的，目前APS廠還是有卡度機芯，機芯上的字，APS為印上去的字，這一點是因為丹東機芯廠之前做機芯，做了刻字版，後來出事了，被查了，所以後面丹東機芯廠的機芯出廠就不會有AP的字樣，所以APS的機芯是在丹東機芯廠訂制機芯後，再自己印字上去的。如果要問，為什麽APS廠訂制機芯後，一定要印字上去，而不是刻字上去呢？因為有傳言說，如果訂制的機芯印字上去，之後出現問題，要回廠修，將機芯上的字洗掉就可以送去修，但是如果刻字上去，無法洗掉，送去丹東機芯廠返修，因為機芯被改動過，丹東機芯廠是不接受保修！
再說回TOP廠，機芯做到了無卡度，也是丹東機芯，但是它的機芯上面字是刻上去的。也就是說，TOP廠用丹東機芯，自己改裝完成了！
所以如果在外觀，品相上面讓我推薦，我肯定推薦TOP廠。至於售後，反正現在無論什麽廠的售後也就那麼一回事，還不如花點小錢在外面找師父修。
至於機芯的耐用性跟穩定性，APS廠的丹東機芯為72小時動能，TOP廠是新出的，它也是用丹東機芯改的，但是被改過之後機芯的穩定性怎麼樣，還是要等市場來驗證！